在護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)售中總會規劃到運(yun)費問題，有(you)的(de)(de)(de)時分(fen)是收(shou)購方(fang)出(chu)(chu)(chu)，有(you)的(de)(de)(de)時分(fen)則是出(chu)(chu)(chu)售方(fang)出(chu)(chu)(chu)，可(ke)是不管(guan)哪一方(fang)出(chu)(chu)(chu)這個費用都是要(yao)進行核(he)算的(de)(de)(de)。下面講(jiang)一下雙(shuang)方(fang)護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)和(he)結(jie)構護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)的(de)(de)(de)運(yun)費核(he)算的(de)(de)(de)辦法。作為護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)中十分(fen)常見(jian)的(de)(de)(de)雙(shuang)方(fang)護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)和(he)結(jie)構護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)具有(you)很好的(de)(de)(de)代表性，關(guan)于它的(de)(de)(de)運(yun)費核(he)算分(fen)兩(liang)種狀(zhuang)況。

    零擔郵寄(ji)。這(zhe)種狀(zhuang)況(kuang)下一般(ban)分近(jin)間隔和中遠程(cheng)，近(jin)間隔的價(jia)(jia)格(ge)略微貴(gui)一些，運費價(jia)(jia)格(ge)根(gen)據是人車(che)費用(yong)、過路過橋費、油費、贏利的歸納，一般(ban)都是小車(che)整車(che)運送(song)，零擔郵寄(ji)單價(jia)(jia)基本上不會低于1元每(mei)噸。中遠程(cheng)則(ze)是以(yi)噸公里運價(jia)(jia)在0.3-0.5元核算，詳細數值要看詳細旅程(cheng)和道路交通狀(zhuang)況(kuang)而定。

    整車(che)配貨(huo)。近間(jian)隔一(yi)般中小車(che)配送(song)，運費很好算，包(bao)含(han)人(ren)車(che)費用、燃油(you)費、過路過橋費和(he)車(che)上的贏利(li)，所有(you)這些加起來(lai)也不會超(chao)越每噸(dun)200元(yuan)(yuan)，可是(shi)也不會低于(yu)100元(yuan)(yuan)，詳細要看(kan)間(jian)隔和(he)車(che)輛的巨細。遠程整車(che)配貨(huo)一(yi)般會挑選(xuan)大車(che)，運費基本上不會超(chao)越噸(dun)公里0.3元(yuan)(yuan)，可是(shi)也不會低于(yu)0.2元(yuan)(yuan)。

    首先也是(shi)看路況(kuang)和間隔以(yi)及配貨的(de)難易程度。還是(shi)以(yi)由安(an)平(ping)運往廣西南寧為例，2200公里(li)的(de)旅程，13米(mi)的(de)一車護欄網運費基本上13000元左右，有(you)時(shi)多個兩三(san)百有(you)時(shi)少兩三(san)百，不會有(you)太(tai)大的(de)差異，合下來也會是(shi)0.2元每噸公路的(de)價格。

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